Gummimanschette Staubschutz Federlager Typ515 Typ561 Typ510 Typ441 usw. Satz
Anleitung
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Vorderradbremszug an der Ankerplatte aushängen
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Zughebel von der Bremsankerplatte lösen (Unterlegscheibe und Splint entfernen) Es gibt da zwei Versionen und für die "Neuere" habe ich einen Tipp, wie ich die Schraube auf der Rückseite der Ankerplatte sichere: Anstatt der Unterlegscheibe und dem Split, verwende ich eine flache M8 Mutter und kontere die ganze Verbindung damit (kein klappern und das Gewinde in der Ankerplatte bleibt auch heile).
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Steckachse lösen und das kompl. Rad nach unten herausziehen.
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Ab diesem Zeitpunkt habe ich Bilder gemacht!!!
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Beim Schwinghebelwechsel alle Muttern am Schwinghebel abschrauben, natürlich an der Seite wo man anfängt. In meinem Fall habe ich nur die Mutter vom Schwinghebel gelöst und die Muttern vom Pufferträger abgeschraubt.
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Damit man die beiden M5 Schrauben heraus ziehen kann, muss man die Feder entlasten, hierfür (Tipp) drehe/schiege ich die Steckachse in den Schwinghebel und habe dann einen wunderbaren Hebel zum Ziehen.
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Ist der Pufferträger draußen, klappt der Schwinghebel samt Feder ab. Jetzt die Feder entnehmen (in meinem Fall Manschette wechseln und Fetten). Wichtig ist hierbei, dass die Unterlegscheibe (die das Federbein stützt) nicht aus der Gabel fällt. Wenn ja, einfach mit Fett auf dem Federbein fixieren und vorsichtig einführen, sodas es passt.
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Für die Jenigen die Schwinghebel wechseln wollen, Fettnippelschraube entfernen und den Schwinhebel nach vorne herausziehen.
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Jetzt das ganze Spiel rückwärts:
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Neuen Schwinhebel einsetzen, Schraube leicht festziehen
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Pufferträger einsetzen und mit mit der hinteren Schraube M5 leicht fixieren.
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Federbein in die Gabel schieben
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Manschette über den Kugelkopf (etwas Fett dran) stülpen
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Steckachse in den Schwinghebel stecken/drehen und ziehen und die vordere M5 Schraube durch den Pufferträger schieben
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Alle Muttern festziehen
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Tipp: wenn das Rad draußen ist kann man sehr gut die Gabel und das Schutzblech von innen sauber machen!!